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ダットサンサニー B10型

  • ダットサンサニー B10型

初代サニーは発表に際して大衆車時代を飾るにふさわしい大々的な車名公募キャンペーンを行なった。こうして昭和41年に誕生したサニーは当初2ドアセダンのみのボディタイプで、グレードはデラックスとスタンダードのみというシンプルなものだった。
サニーは発売以来5か月で3万台を上回る販売実績を記録し、「マイカー元年」として本格的な大衆車市場の中心を占めることになる。
以後ユーザーの嗜好に応じて、モデルチェンジとバリエーション追加を行い、昭和42年には4ドア車、4段フロアシフトスポーツ車、トルコン付きを追加し、43年にはファストバックのスタイルで、カーブドガラスを採用したサニークーペを発表した。

保管場所 日産自動車(株)宣伝部 (〒104-8023 東京都中央区銀座6-17-1)
製作(製造)年 1966
製作者(社) 日産自動車株式会社
資料の種類 量産品
現状 保存・非公開
車名 / 製作
車名
ダットサン サニー(DX)
モデル名
B10型
会社名
日産自動車(株)
製作年
1966
車種・用途
乗用車
実車所在/模型
日産自動車・座間
型式 / 重量
スタイル
セダン
ドア数
2ドア
乗員
5名
車両重量
645kg
車体 / 寸法
バンパー
スチール
ステップ
なし
全長
3,820mm
全幅
1,445mm
全高
1,345mm
タイヤサイズ
5.50-12-4PR
車体 / 車軸 / 操縦 / 付属
前軸
ウィッシュボーンボールジョイント式
後軸
半浮動式
軸距
2,280mm
前トレッドx後トレッド
1,190×1,180mm
車高調整
なし
ステアリング
ボールナット式
ダンパー
前後複動筒型
スタビライザー
なし
走行安定装置
なし
機関 / 寸法 / 出力
原動機名
A10型
冷却/気筒配列
水冷/直4
弁機構
OHV
気化器
横向可変ベンチュリ型
内径x行程
73×59mm
排気量
988cc
最高出力/回転数
56PS/6,000rpm
最大トルク/回転数
7.7kgm/3,600rpm
過給機
なし
可変システム
なし
燃料タンク容量
35L
ハイブリッド
ハイブリッドシステム形式
なし
駆動系
変速機
3速コラム
駆動方式
FR
性能
モード燃費
-
参考文献1)『日産自動車社史(1964-1973)』日産自動車、1975年 2)『日本の名車100台』立風書房
その他事項足ブレーキ:前ツーリーディング式、後リーディングトレーリング式;手ブレーキ:機械式後二輪制動;最終減速:4.111;最高速度:135km/h
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