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ダイハツシャレード

  • ダイハツシャレード

車両の大型化、大排気量化が進む中で、自動車の必要機能を原点から 考え直し、コンパクト化、低燃費・省資源ならびに快適性を徹底的に追求した。 特に、エンジンにおいては、3気筒1000cc、バランサ付き、燃焼室に乱流生成 ポットを採用など数多くの新技術が盛り込まれている。特に、バランサについては クランク軸のバランスウエイトを所定の質量に設定して、意図的にクランク軸に 偶力を発生させ、この偶力を打消す機能のバランスシャフトを設け、3気筒特有の 振動を低減し、静粛なエンジンとして注目された。
 また、車両の投影面積が約5平方メートルで、小回りの効く使い勝手の良さを象徴する意味で「5平米カー」と称され、多くのユーザーに受け入れられた。

保管場所 ダイハツ工業株式会社 (〒563-8651 大阪府池田市ダイハツ町1番1号)
製作(製造)年 1977
製作者(社) ダイハツ工業株式会社
資料の種類 量産品
現状 展示(静態)・公開
車名 / 製作
車名
ダイハツ シャレード
モデル名
XTE
会社名
ダイハツ工業株式会社
製作年
1977
設計者
ダイハツ工業
車種・用途
乗用車
実車所在/模型
ダイハツ工業 広報部
型式 / 重量
スタイル
小型四輪乗用車
ドア数
5ドア
乗員
5名
車両重量
660kg
車体 / 寸法
構造
ハッチバック式セダン
バンパー
あり
ステップ
なし
全長
3,460mm
全幅
1,540mm
全高
1,360mm
タイヤサイズ
155 SR 12
車体 / 車軸 / 操縦 / 付属
前軸
ストラット式
後軸
アクスル ビーム式
軸距
2,300mm
前トレッドx後トレッド
1,300×1,280mm
ステアリング
ラックピニオン式
ダンパー
あり
スタビライザー
あり
機関 / 寸法 / 出力
冷却/気筒配列
水冷/3気筒直列
弁機構
頭上カム式ベルト駆動
内径x行程
76×73mm
排気量
993
点火系
イグニッション式バッテッリ点火
最高出力/回転数
55PS/5,500rpm
排気浄化
触媒付き希薄燃焼方式等
燃料タンク容量
34L
ハイブリッド
ハイブリッドシステム形式
なし
駆動系
変速機
常時噛合歯車式
駆動方式
FF
性能
モード燃費
-
参考文献昭和52年10月4日 ダイハツ自動車販売株式会社発行「シャレード新型車解説書」
その他事項前照灯:2;ワイパー:あり;ワッシャー:あり;足ブレーキ:ディスク リーディング トレーリング;手ブレーキ:レバー式;比出力PS/l:55;最終減速:4.588;最高速度:(km/h) 135;燃費率:210g/PS・h(3,200rpm)
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