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マツダファミリア(初代FF)

  • マツダファミリア(初代FF)

・ ファミリア初のFF車は、車に求められる諸機能を高次元でバランスさせ、第1回[日本カー・オブ・ザ・イヤー」の受賞に輝いた。
・ 赤い車体の3ドア、1500cc,XGは若年層を中心にブームを巻き起こした。
・ 自動車技術会賞を得た[SSサスペンション」、クラス初のテーパーコイルスプリング、前席フルフラットシート、スライド式サンルーフ(電動・手動)等多くの新技術を採用した。

保管場所 マツダ株式会社 (〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3ー1)
製作(製造)年 1980
製作者(社) 東洋工業株式会社
資料の種類 量産車
現状 保存・公開
車名 / 製作
車名
初代FFファミリア
モデル名
(型式E-BD1051)
会社名
マツダ(株)
製作年
1980
設計者
南 孝則
車種・用途
小型乗用車
実車所在/模型
マツダ(株)
型式 / 重量
スタイル
ハッチバック
ドア数
3、5ドア
乗員
5名
車両重量
790~820kg
エピソード・話題性
第1回日本カーオブ・ザ・イヤー受賞車
車体 / 寸法
構造
モノコックボデー
全長
3,955mm
全幅
1,630mm
全高
1,375mm
タイヤサイズ
175/70SR13
特徴
クラス初のスライド式サンルーフ
車体 / 車軸 / 操縦 / 付属
前軸
ストラット
後軸
ストラット
軸距
2,365mm
前トレッドx後トレッド
1,390×1,395mm
ステアリング
ラック&ピニオン
ダンパー
筒型複動式
スタビライザー
トーションバー
特徴
台形リンク式SSサスペンション採用
機関 / 寸法 / 出力
冷却/気筒配列
水冷/直4
弁機構
OHC
気化器
2ステージ2バレル
内径x行程
77×80
排気量
1,490cc
最高出力/回転数
85PS/5,500rpm
燃料タンク容量
42L
ハイブリッド
ハイブリッドシステム形式
なし
駆動系
変速機
5MT
駆動方式
FF
性能
モード燃費
-
参考文献1)ファミリア30年の歩み(1994/6マツダ発行)
その他事項足ブレーキ:F油圧式ディスク、Rドラム;燃費率:27km/L
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