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レクサス LS400

  • レクサス LS400

エレガントなスタイルと時速250キロ高速走行での静粛性を実現したハイパフォーマンス・ラグジュアリーセダン。世界に通用する高級車を初めて量産化。
高性能でかつ低燃費であり、低中速はもちろん最高速まで超静粛。ラグジュアリ-セダンとしては、このクラス世界第1級の空力性能 0.29(CD値)。新V8エンジン、吸排気系の改良、変速時のスムースな新オートマチックトランスミッション、フロント及びリヤのダブルウイッシュボーンサスペンション、空力特性の向上、軽量化などによって、低速の市街地での乗心地が良く、超高速でも静かで、ハンドリングが良く、高級車の走りと低燃費を実現。
発売と同時に、世界各国で賞賛を浴び、名実ともにトヨタのフラッグシップカーと認められ、メルセデス・ベンツとならぶ国際的高級車としての地位を確立した。

保管場所 トヨタ博物館 (〒480-1131 愛知県愛知郡長久手町大字長湫字横道41番100号)
製作(製造)年 1989
製作者(社) トヨタ自動車工業株式会社
資料の種類 量産品
現状 保存・非公開
車名 / 製作
車名
レクサスLS400
モデル名
E-UCF10L-AEPGKA
会社名
トヨタ自動車株式会社
製作年
1989
型式 / 重量
スタイル
セダン
ドア数
4ドア
乗員
5名
車両重量
1,705kg
車体 / 寸法
構造
一体構造
バンパー
あり(ウレタン)
ステップ
なし
全長
4,995mm
全幅
1,820mm
全高
1,410mm
タイヤサイズ
215/65R15 96H
車体 / 車軸 / 操縦 / 付属
前軸
ダブルウイッシュボーン
後軸
ダブルウイッシュボーン式
軸距
2,815mm
前トレッドx後トレッド
1,565×1,565mm
車高調整
あり(2階段)
ステアリング
新スピード感応型パワステ
ダンパー
油圧複動式(低圧ガス封入式)
スタビライザー
あり(前、後)
走行安定装置
ABS、トラクションコントロール(opt)
機関 / 寸法 / 出力
冷却/気筒配列
水冷V型(90°)/8気筒(1UZ-FE)
弁機構
DOHC 4バルブ
内径x行程
87.5×82.5mm
排気量
3,969cc
点火系
フル・トランジスタ式
最高出力/回転数
254PS/5,600rpm
最大トルク/回転数
36kgf・m/4,400rpm
排気浄化
三元触媒装置(モノリス)
過給機
なし
燃料タンク容量
85L
特徴
圧縮比:10.0
202センサ
ハイブリッド
ハイブリッドシステム形式
なし
駆動系
変速機
4AT
駆動方式
FR
性能
モード燃費
-
その他事項前照灯:2燈;ワイパー:あり;ワッシャー:あり;足ブレーキ:4輪ディスクブレーキ;手ブレーキ:センターレバー式;最終減速:3.916;最高速度:240km/h;燃費率:7.1km/l(10モード)
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