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スミダM型バス

  • スミダM型バス

昭和初期、米国車の急激な進出に対抗するため、国産保護自動車として L型(大型・2トン)、M型(小型・1トン)のシャシが開発され、トラック・バス に使用された。これらは、スミダの標準車として多数生産され、この時代の 代表車となった。 保存車は、M型の小型乗合バスを、多少オリジナルの部分が損なわれた 状態ではあるが、いすゞ自動車川崎工場で保管している。

保管場所 いすゞ自動車株式会社 開発管理部 (〒210-8524 川崎市川崎区殿町3-25-1)
製作(製造)年 1929
製作者(社) 株式会社石川島自動車製作所
資料の種類 量産品
現状 保存・非公開
車名 / 製作
車名
スミダバス
モデル名
スミダM(A4)型
会社名
株式会社石川島自動車製作所
製作年
1929
車種・用途
バス
実車所在/模型
いすゞ自動車・川崎
型式 / 重量
スタイル
ボンネット型バス
ドア数
1
乗員
座席14、立席4、乗員2計20
車両重量
2,300kg
車体 / 寸法
構造
木骨鋼板
バンパー
あり
ステップ
あり
全長
5,640mm
全幅
2,000mm
全高
2,566mm
タイヤサイズ
32×6
車体 / 車軸 / 操縦 / 付属
フレーム
コ型断面鋼板梯子型
前軸
I型逆エリオット式、1/2リーフ
後軸
半浮動式、1/2リーフ
軸距
3,430mm
前トレッドx後トレッド
1,460×1,460mm
車高調整
なし
ステアリング
ウオームセクター
ダンパー
なし
スタビライザー
なし
走行安定装置
なし
機関 / 寸法 / 出力
原動機名
スミダA4型ガソリンエンジン
冷却/気筒配列
水冷/直4
弁機構
SV
気化器
ストロンバーグ
内径x行程
82.5×127mm
排気量
2,720cc
点火系
マグネトー式
最高出力/回転数
40HP/2,200rpm
過給機
なし
可変システム
手動式点火タイミング
燃料タンク容量
50L
ハイブリッド
ハイブリッドシステム形式
なし
駆動系
変速機
MT4
駆動方式
FR4×2
性能
モード燃費
-
参考文献いすゞ自動車社史、いすゞ自動車50年史、季刊バスNo.9
その他事項シャシー重量:1,400kg;前照灯:12V;ワイパー:あり;ウォッシャー:なし;足ブレーキ:機械式後2輪制動;手ブレーキ:センターシャフトブレーキ;最終減速:5.78
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