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いすゞエルフTL151型トラック

  • いすゞエルフTL151型トラック

昭和34年に発表された小型ガソリントラック・エルフに続いて、昭和35年よ り生産された小型ディーゼルトラック・エルフは、地場・集配・小廻用途として、 キャブオーバーレイアウトの積載効率・ディーゼルエンジンの経済性が高く評 価され、ベストセラーカーとしての基礎を確立した。その後も前輪駆動・超低 床・独立懸架・四駆等の新技術を追加しながら発展を続けている。
保存車は、初期型エルフを、奈良いすゞが動態で保管している。

保管場所 いすゞ自動車株式会社 川崎工場 (〒210-8524 川崎市川崎区殿町3-25-1)
製作(製造)年 1960
製作者(社) いすゞ自動車株式会社
資料の種類 設計図・文献
現状 保存・非公開
車名 / 製作
車名
いすゞエルフトラック
モデル名
いすゞTL151型
会社名
いすゞ自動車株式会社
製作年
1960
車種・用途
トラック
実車所在/模型
奈良いすゞ
型式 / 重量
スタイル
キャブオーバ型トラック
ドア数
2
乗員
3
車両重量
1,490kg
車体 / 寸法
構造
鋼板一体構造
バンパー
あり
ステップ
あり
全長
4,690mm
全幅
1,690mm
全高
1,985mm
タイヤサイズ
7.00-15
車体 / 車軸 / 操縦 / 付属
フレーム
コ型断面鋼板梯子型
前軸
I型逆エリオット式、1/2リーフ
後軸
半浮動式、1/2リーフ
軸距
2,460mm
前トレッドx後トレッド
1,380×1,380mm
車高調整
なし
ステアリング
ボールスクリュー
ダンパー
前筒型複動、後筒型単動
スタビライザー
なし
走行安定装置
なし
機関 / 寸法 / 出力
原動機名
DL200型ディーゼルエンジン
冷却/気筒配列
水冷/直4
弁機構
OHV
内径x行程
79×102mm
排気量
1,999cc
点火系
予燃焼室式
最高出力/回転数
52PS/3,600rpm
最大トルク/回転数
12kg・m/2,000rpm
過給機
なし
可変システム
なし
燃料タンク容量
40L
ハイブリッド
ハイブリッドシステム形式
なし
駆動系
変速機
MT4
駆動方式
FR4×2
性能
モード燃費
-
参考文献いすゞ自動車50年史、いすゞ技報31、32、97号、いすゞディーゼル技術50年史
その他事項積載重量:2,000kg;前照灯:12Vシールドビーム;ワイパー:あり;ウォッシャー:なし;足ブレーキ:油圧全輪内拡式;手ブレーキ:センターシャフトブレーキ;燃料噴射:ボッシュ式列型;最終減速:6.14(6.83);最高速度:78(70)km/h
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