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いすゞTX40型トラック

  • いすゞTX40型トラック

昭和初期、国策による国産自動車振興のため、商工省標準形式の自動車を、鉄道省の協力を得て、石川島自動車製作所・東京瓦斯電気工業・ダット 自動車製造の3社が分担して開発した。トラックにはTX40型2トン積(都市 及び近郊用)、TX35型1.5トン積(地方一般用)の2種類があり、材料・電 装品・計器類に至るまで全て国産品を使用し、国産自動車工業の基礎を確立した。

保管場所 いすゞ自動車株式会社 川崎工場 (〒210-8524 川崎市川崎区殿町3-25-1)
製作(製造)年 1933
製作者(社) 協同国産自動車株式会社
資料の種類 設計図・文献
現状 保存・非公開
車名 / 製作
車名
いすゞトラック
モデル名
いすゞTX40型
会社名
協同国産自動車株式会社
製作年
1933
設計者
石川島・瓦斯電・ダット
協力者
鉄道省
車種・用途
トラック
実車所在/模型
なし
型式 / 重量
スタイル
ボンネット型トラック
ドア数
2
乗員
3
車両重量
2,800kg
車体 / 寸法
構造
木骨鋼板張
バンパー
あり
ステップ
あり
全長
6,640mm
全幅
2,190mm
全高
2,110mm
タイヤサイズ
32×6
車体 / 車軸 / 操縦 / 付属
フレーム
コ型断面鋼板梯子型
前軸
I型逆エリオット式、1/2リーフ
後軸
全浮動式、1/2リーフ
軸距
4,000mm
前トレッドx後トレッド
1,500×1,550mm
車高調整
なし
ステアリング
ウオームセクター
ダンパー
なし
スタビライザー
なし
走行安定装置
なし
機関 / 寸法 / 出力
原動機名
GA40型ガソリンエンジン
冷却/気筒配列
水冷/直6
弁機構
SV
気化器
日本気化器
内径x行程
90×115mm
排気量
4,390cc
点火系
蓄電池コイル式
最高出力/回転数
65HP/2,600rpm
最大トルク/回転数
22kg・m
過給機
なし
可変システム
なし
燃料タンク容量
85L
ハイブリッド
ハイブリッドシステム形式
なし
駆動系
変速機
MT4
駆動方式
FR4×2
性能
モード燃費
-
参考文献いすゞ自動車社史、いすゞ自動車50年史、いすゞ技報97号
その他事項シャシー重量:2,100kg;積載重量:2,000kg;前照灯:12V;ワイパー:あり;ウォッシャー:なし;足ブレーキ:油圧全輪内拡式;手ブレーキ:センターシャフトブレーキ;最終減速:5.625;最高速度:70km/h
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ソース coop-menkyo.jp