JSAE HOME

ニッサントラック80型

  • ニッサントラック80型

1937年より生産された乗用車で、アメリカのグラハムページ社の経営不振をみてその主力車である乗用車とトラックの製作図面から加工工作機械までを購入し、国産化を図った。トラックはすでに欧米では競って製造されていたキャブオーバー型を日本ではじめて採用した。スマートな流線型で運転席の視野を拡大し、乗心地は快適で、積荷面積は広く、回転半径は小さいなど、国情に適していた。また、乗用車・トラック以外にバス(90型)もあった。

保管場所 日産自動車(株)商品開発企画室 (〒243-0126 神奈川県厚木市岡津古久560-2)
製作(製造)年 1938
製作者(社) 日産自動車株式会社
資料の種類 その他
現状 保存・非公開
車名 / 製作
車名
ニッサントラック
モデル名
80型
会社名
日産自動車(株)
製作年
1938
設計者
グラハムページ社
車種・用途
トラック
実車所在/模型
日産自動車・座間
型式 / 重量
スタイル
キャブオーバー型
ドア数
2
乗員
2名
車両総重量
5,250kg
車体 / 寸法
構造
全鋼製
バンパー
スチール
ステップ
あり
全長
4,750mm(TS)
全幅
1,905mm(単輪)
タイヤサイズ
32×6''-8P
車体 / 車軸 / 操縦 / 付属
フレーム
鋼板プレス梯子型
前軸
逆エリオット式、I字型ビーム
後軸
全浮動式
軸距
2,641mm(TS)
前トレッドx後トレッド
1,664×1,651mm
ステアリング
ウオーム・セクター式
スタビライザー
なし
走行安定装置
なし
機関 / 寸法 / 出力
原動機名
A型
冷却/気筒配列
水冷/直列6気筒
弁機構
SV
内径x行程
82.5×114.3mm
排気量
3,670cc
点火系
バッテリーイグニッション式
最高出力/回転数
85PS/3,400rpm
最大トルク/回転数
23kgm/1,200rpm
過給機
なし
可変システム
なし
ハイブリッド
ハイブリッドシステム形式
なし
駆動系
変速機
4速
性能
モード燃費
-
参考文献1)『日産自動車30年史』日産自動車、1965年 2)『ダットサンの50年』(別冊CG)二玄社、1983年
その他事項積載重量:2,000kg;前照灯:2灯式;ワイパー:バキューム;ウォッシャー:なし;足ブレーキ:油圧式四輪制動;手ブレーキ:外縮連棹式推進軸制動
В интеренете нашел авторитетный веб портал на тематику https://www.velotime.com.ua.
coop-menkyo.jp/school/

profvest.com/2014/09/Doveritelnoe-upravleniye-Forex.html