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4AELUエンジン(トヨタカリーナFF4ドアセダン搭載)

  • 4AELUエンジン(トヨタカリーナFF4ドアセダン搭載)

世界初のリーンミクスチャセンサによる希薄燃焼制御システムを採用したエンジン。1984年5月に発売されたトヨタカリ-ナFF4ドア・セダンに搭載。
リーンミクスチャセンサは、排気系に装備し、理論空燃比よりも薄い側の空燃比を検出する。この検出信号で燃料噴射量をコンピュータが精密にコントロールする希薄状態での空燃比フィードバックを実現。
最適な燃焼が得られるよう、各気筒単独で噴射量・噴射時期を精密に変化させるプログラム独立噴射、希薄混合気内での着火性を向上する白金プラグ、高性能イグナイタを採用。その他、スワールコントロールバルブなどエンジン本体の改良により、空燃比23以上の希薄混合気でも安定燃焼を可能にし、1600ccクラストップの低燃費
17.0km/l(10モード)を実現。

保管場所 トヨタ自動車株式会社 (〒471-8571 愛知県豊田市トヨタ町1番地)
製作(製造)年 1984
製作者(社) トヨタ自動車工業株式会社
資料の種類 量産品
現状 保存・非公開
型式 / 製作
型式
4AELUエンジン
会社名
トヨタ自動車株式会社
用途
エンジン
製作年
1984
諸元
シリンダ配列・数
直列4気筒(4A-ELU)
サイクル/冷却方式
/水冷
弁型式/数
OHC/
総排気量
1,587cc
内径×行程
81.0×77.0mm
圧縮比
9.3
点火システム
フルトランジスタ式
性能
最高出力
100PS/5600rpm
最大トルク
14.0kgm/4000rpm
装置
過給機形式
なし
特徴リーンミクスチャセンサによる希薄燃焼制御システムとしては世界初
その他事項気化器:EFI;燃料噴射:あり;排気浄化:酸化触媒装置;可変システム:SCV
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